El aditivo FAP 1 litro, referencia 9736‑A0C de la marca Partber / A.R. (código interno 8011), es un producto diseñado para su uso en vehículos diésel equipados con sistema de filtro de partículas (Filtro de Partículas Diésel — FAP/DPF). Su propósito es facilitar la regeneración del filtro de partículas, reduciendo la temperatura necesaria para quemar el hollín acumulado y permitiendo que la limpieza del filtro sea más eficaz, incluso en trayectos urbanos o con conducción frecuente de baja velocidad.
Al añadir este aditivo al sistema —según las instrucciones del fabricante— se optimiza el rendimiento del motor, se reduce la obstrucción del filtro y se previenen daños asociados a un FAP saturado: pérdida de potencia, aumento de emisiones y riesgo de fallos en el sistema de escape. Este aditivo actúa como catalizador de quemado de hollín, lo que favorece una regeneración más frecuente y eficiente, prolongando la vida útil del filtro y del motor.
Ideal para mantenimiento preventivo o como parte de un servicio de limpieza del sistema de escape, este producto aporta protección medioambiental y mecánica, reduciendo emisiones de partículas contaminantes y ayudando a mantener un rendimiento óptimo del vehículo diésel equipado con FAP.
Preguntas frecuentes (FAQs)
¿Qué es un “aditivo FAP”?
Es un compuesto químico (normalmente basado en cerina u otros catalizadores) que se añade al combustible en vehículos diésel con FAP para facilitar la regeneración del filtro — es decir, ayudar a quemar el hollín acumulado a menor temperatura.
¿Para qué sirve este aditivo?
Ayuda a mantener el filtro de partículas limpio, evitando obstrucciones. Mejora el rendimiento del motor, reduce emisiones contaminantes y prolonga la vida útil del filtro y del sistema de escape.
¿Cuándo se debe usar?
Se recomienda usarlo como mantenimiento periódico, especialmente si el vehículo realiza trayectos urbanos frecuentes o rutas cortas — condiciones que dificultan la regeneración natural del FAP. También útil tras detectar síntomas como pérdida de potencia, humo negro o señales de saturación del filtro.
¿Con qué tipo de vehículos es compatible?
Vehículos diésel equipados con sistema FAP/DPF que requieren aditivos para la regeneración del filtro. No sirve en motores sin sistema de partículas.
¿Qué puede pasar si no uso el aditivo en un vehículo con FAP?
Sin aditivo (o sin regeneración efectiva), el filtro de partículas puede saturarse, provocando obstrucciones, pérdida de potencia, aumento de emisiones nocivas, y en casos graves, fallos en el sistema de escape o daños mecánicos.
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